匹兹堡大学录取学生日

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项目目标

匹兹堡大学的校园横跨奥克兰市的广大区域，因此大学的许多建筑之间都有一定的距离。因此，该大学的 11 条班车路线就发挥了从校园一端到另一端的快速交通作用。本项目的目标是分析这九条主要线路，以最大限度地提高班车安排、调度和线路管理的效率。本项目的目标还在于确定如何最好地估算维护该系统的重量，以及在尽管有有形成本，但该系统的效益价值不易用数字确定的情况下，如何最大限度地提高该系统的效益。

总结和结论

要使皮特航天飞机系统得到明显改善，还有许多工作要做。在实践中，改变班车路线并非易事，因为除了数字之外，还有其他因素对系统起着约束作用，例如乘客的偏好。尽管如此，最终对系统更好的办法就是对乘客更好的办法，而且还有其他方法可以通过使用模拟来改进系统，而不会像改变路线那样令人头疼。简单地重新分配公交车种类、改变运力、使用更好的调度以及其他方面，都可以先在模拟中进行测试，如果显示出前景，就可以应用。

在推进这项工作的过程中，有一件事会对模拟工作大有帮助，那就是为乘客登上班车提供更准确的跟踪系统。目前，乘客需要携带皮特身份证，但只需出示即可。扫描或刷卡将使未来的模拟更加准确。