Dia da Universidade de Pittsburgh para alunos admitidos

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Objetivos do projeto

O campus da Universidade de Pittsburgh se estende por uma ampla área de Oakland e, como resultado, muitos dos edifícios da universidade estão a uma certa distância uns dos outros. É nesse ponto que as onze rotas de transporte da universidade desempenham o papel de agilizar o trânsito para os alunos de uma ponta a outra do campus. O objetivo deste projeto é analisar essas nove rotas principais para maximizar a eficiência na forma de colocação de ônibus, programação e gerenciamento de rotas. O objetivo deste projeto também é determinar a melhor forma de avaliar o peso da manutenção desse sistema e maximizá-lo quando, apesar de ter custos tangíveis, o valor do benefício do sistema não é facilmente determinado numericamente.

Resumo e conclusões

Há muito trabalho a ser feito para que o sistema do ônibus espacial Pitt tenha uma melhoria significativa. Não é tão fácil mudar uma rota de ônibus na prática, pois há outros fatores além dos numéricos que vinculam o sistema, como a preferência dos passageiros. Ainda assim, o que é melhor para o sistema é melhor para o passageiro, e há outras maneiras de aprimorar o sistema por meio do uso de simulação que não são tão chocantes quanto mudar as rotas. A simples redistribuição dos tipos de ônibus, a alteração da capacidade, o uso de uma programação melhor e outros aspectos podem ser testados primeiro na simulação e aplicados se forem promissores.

Ao avançar com isso, há um aspecto que ajudaria muito os esforços de simulação, que é um sistema de rastreamento mais preciso para os passageiros embarcarem nos ônibus. Atualmente, os passageiros precisam de sua identificação Pitt, mas só precisam mostrá-la. Escanear ou passar o cartão permitiria maior precisão em simulações futuras.