Día de los Estudiantes Admitidos en la Universidad de Pittsburgh

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Objetivos del proyecto

El campus de la Universidad de Pittsburgh se extiende por una amplia zona de Oakland, por lo que muchos de sus edificios se encuentran a cierta distancia unos de otros. Es aquí donde las once rutas de lanzadera de la universidad desempeñan el papel de agilizar el tránsito de los estudiantes de un extremo a otro del campus. El objetivo de este proyecto es analizar estas nueve rutas principales para maximizar la eficiencia en forma de colocación de lanzaderas, programación y gestión de rutas. El objetivo de este proyecto es también determinar la mejor manera de valorar el peso de mantener este sistema y maximizarlo cuando, a pesar de tener costes tangibles, el valor del beneficio del sistema no es fácil de determinar numéricamente.

Resumen y conclusiones

Queda mucho trabajo por hacer para que el sistema Pitt Shuttle experimente mejoras notables. En la práctica no es tan fácil cambiar una ruta de lanzadera, ya que hay otros factores más allá de los numéricos que condicionan el sistema, como las preferencias de los pasajeros. Aun así, lo que en última instancia es mejor para el sistema es mejor para el pasajero, y hay otras formas de mejorar el sistema mediante el uso de la simulación que no son tan bruscas como el cambio de rutas. La simple redistribución de los tipos de autobuses, el cambio de capacidad, una mejor programación y otros aspectos pueden probarse primero en simulación y aplicarse si resultan prometedores.

Para avanzar en este sentido, hay una cosa que ayudaría mucho a los esfuerzos de simulación, y es un sistema de seguimiento más preciso para que los pasajeros suban a las lanzaderas. Tal y como están las cosas, los pasajeros necesitan su Pitt ID, pero sólo tienen que mostrarla. Escanear o pasar la tarjeta permitiría una mayor precisión en futuras simulaciones.