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Os alunos da Universidade de Stanford usaram o software de simulação Simio para melhorar o sistema de trânsito na Baía de Kowloon

INDÚSTRIA

Transporte

ORGANIZAÇÃO

Universidade de Stanford

Introdução

Passenger Mobility Entrance A — Mobilidade de passageiros: Congestionamento. Esta captura de tela reflete a entrada da escada rolante da plataforma A aos 28 minutos.

Passenger Mobility Entrance B — Mobilidade de passageiros: Congestionamento. Esta captura de tela reflete a escada rolante da plataforma da entrada B aos 28 minutos.

Passenger Mobility Alternative 1 — Mobilidade de passageiros: Alternativa 1 - Simples. Esta captura de tela mostra as escadas rolantes adicionadas para dobrar a capacidade. A direção pode ser alterada para se adequar ao fluxo.

Passenger Mobility Alternative 2 — Mobilidade de passageiros: Alternativa 2 - Intensiva. Esta captura de tela mostra a entrada C alterada. As escadas rolantes foram adicionadas e movidas. As catracas e máquinas de venda de ingressos foram movidas.

Clique aqui para ver a apresentação completa em PowerPoint

Objetivos

Melhorar a experiência do passageiro
Esteticamente agradável
Limpo
Termicamente confortável
Bem ventilado
Espaçoso
Visibilidade clara
Sistema de trânsito eficaz
Eficiente em termos de energia
Passagem rápida para a plataforma
Evacuação rápida
Acessível a todos

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