Résumé
Simio Aerospace, un fabricant d'avions de ligne, évalue les changements prévus pour ses systèmes d'assemblage final. Sa chaîne de traitement comporte plusieurs postes de travail, chacun ayant un cahier des charges composé de 5 à 20 tâches agrégées. Chaque tâche a ses propres exigences en matière de main-d'œuvre, d'outils et de manutention. Le système actuel est axé sur le calendrier, de sorte que tout travail non achevé au moment où la ligne émet des impulsions sera "déplacé" en aval, puisque les avions vont simplement d'un endroit à l'autre en fonction de la durée du cycle, que tout le travail soit achevé ou non dans les délais impartis. L'objectif de cette étude de cas est d'évaluer les politiques de production alternatives concernant ce travail parcouru. Le processus de fabrication est à forte intensité de main-d'œuvre et les travaux en cours (TEC) sont coûteux. Il est donc essentiel d'améliorer les processus dans les domaines de la productivité du travail et de la réduction des encours.
Détails supplémentaires
Développez un modèle Simio qui utilise des séquences de tâches pour mettre en œuvre les exigences de travail pour chaque avion dans chacune des cinq cellules de travail. Supposez que les avions ne peuvent quitter une cellule de travail que lorsque les tâches de cette cellule sont terminées (c'est-à-dire qu'il n'y a pas de travail itinérant). Utilisez ce modèle pour analyser les cas suivants :
- lorsqu'il n'y a pas d'espace pour les avions entre les cellules de travail (c'est-à-dire des tampons d'entrée et de sortie de capacité nulle)
- Lorsqu'il y a de la place pour un plan entre les cellules de travail
- Lorsqu'il y a de l'espace pour un nombre illimité de plans entre les cellules de travail
- Lorsque chaque cellule de travail peut travailler sur deux plans simultanément (c'est-à-dire capacité = 2) et qu'il n'y a pas d'espace pour les plans entre les cellules de travail.
Votre analyse doit prendre en compte les paramètres suivants :
- Le temps de cycle (défini comme le temps entre deux avions successifs - le temps d'inter-départ).
- Temps d'achèvement du lot - initialement 75 avions, et lorsque le SA103 est introduit, 100 avions.
- Utilisation de la main-d'œuvre
- WIP
- Blocage et affamement dans chaque cellule de travail