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Simio Aerospace – Herbst 2024

Zusammenfassung

Simio Aerospace, ein Hersteller von Verkehrsflugzeugen, prüft geplante Änderungen an seinen Endmontagesystemen. Die Prozesslinie besteht aus mehreren Arbeitsstationen, von denen jede eine Arbeitsanweisung hat, die aus 5 bis 20 zusammengefassten Aufgaben besteht. Jede Aufgabe stellt besondere Anforderungen an Personal, Werkzeuge und Materialhandhabung. Das derzeitige System ist planungsgesteuert, d. h. alle Arbeiten, die zum Zeitpunkt der Taktung der Linie nicht abgeschlossen sind, werden nachgelagert, da die Flugzeuge einfach entsprechend der Zykluszeit von einem Ort zum nächsten gehen, unabhängig davon, ob alle Arbeiten zum angegebenen Zeitpunkt abgeschlossen sind. Das Ziel dieser Fallstudie ist die Bewertung alternativer Produktionsstrategien in Bezug auf diese zurückgelegte Arbeit. Der Fertigungsprozess ist arbeitsintensiv, und die unfertige Arbeit (WIP) ist kostspielig. Daher ist eine Prozessverbesserung in den Bereichen Arbeitsproduktivität und Reduzierung des WIP von entscheidender Bedeutung.

Zusätzliche Details

Entwickeln Sie ein Simio-Modell, das die Arbeitsanforderungen für jedes Flugzeug an jeder der fünf Arbeitszellen mit Hilfe von Task Sequences umsetzt. Gehen Sie davon aus, dass die Flugzeuge eine Arbeitszelle nur dann verlassen können, wenn die Aufgaben für diese Zelle abgeschlossen sind (d.h. keine verfahrene Arbeit). Verwenden Sie dieses Modell, um die folgenden Fälle zu analysieren:

  1. Wenn kein Platz für Ebenen zwischen den Arbeitszellen vorhanden ist (d. h. Eingangs- und Ausgangspuffer mit einer Kapazität von Null)
  2. Wenn zwischen den Arbeitszellen Platz für eine Ebene vorhanden ist
  3. Wenn zwischen den Arbeitszellen Platz für unbegrenzte Ebenen ist
  4. Wenn jede Arbeitszelle auf bis zu zwei Ebenen gleichzeitig arbeiten kann (d.h. Kapazität = 2) und kein Platz für Ebenen zwischen den Arbeitszellen vorhanden ist.

Bei Ihrer Analyse sollten Sie die folgenden Metriken berücksichtigen:

  • Zykluszeit (definiert als die Zeit zwischen aufeinanderfolgenden Ebenenabschlüssen - die Zwischenabflugzeit).
  • Fertigstellungszeit für die Charge - anfangs 75 Ebenen und bei Einführung der SA103 100 Ebenen.
  • Auslastung der Belegschaft
  • WIP
  • Blockieren und Verhungern an jeder Arbeitszelle
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