Die Herausforderung
Das Unternehmen
Als zweitgrößter Flughafen Kanadas bietet der Vancouver International Airport (YVR) täglich Non-Stop-Flüge in ganz Nordamerika, Europa, Ozeanien und Asien. Im Jahr 2014 gab es über 310.000 Abflüge und 19.360.000 Besucher. Vancouver wurde mehrfach mit dem Skytrax-Preis für den besten nordamerikanischen Flughafen ausgezeichnet und war 2013 und 2014 der einzige Flughafen, der zu den zehn besten Flughäfen Nordamerikas gehörte.
Schlüsselfaktoren
Die folgenden Unternehmenswerte der Flughafenbehörde von Vancouver waren die wichtigsten Faktoren für dieses Projekt:
- Zusammenarbeit und Teamwork - Die Flughafenbehörde holte sich im Laufe der Jahre Anregungen und Ideen von den entsprechenden Interessengruppen. Dazu gehören Zollbeamte, Sicherheitskontrolleure, Gepäckabfertiger und natürlich die Fluggesellschaften. YVR erkannte, wie wichtig es für den Erfolg dieses Projekts ist, dass alle Beteiligten, sowohl intern als auch extern, mitziehen.
- Kreativität - Es wurde nach alternativen Lösungen gesucht, um den Status quo zu verbessern. Das Flughafengeschäft ist aufgrund der Marktnachfrage einem ständigen Wandel unterworfen, und die Anpassung an diesen Wandel ist der Schlüssel zur Aufrechterhaltung eines ausgezeichneten Rufs. In ihrem Streben nach Originalität und Kreativität wurden Probleme analysiert, Technologien genutzt und vor allem haben die Beteiligten Anpassungsfähigkeit im Umgang mit Veränderungen bewiesen.
- Verantwortlichkeit - Die Verpflichtung, durch die Optimierung des Flughafenbetriebs Ergebnisse zu erzielen, war von Anfang an gegeben. Wenn die Beteiligten die Verantwortung für verschiedene Aspekte des Projekts übernehmen können, führt dies zu einer natürlichen Eigenmotivation. Dementsprechend wurde das Feedback der Beteiligten einbezogen, um Vertrauen zu schaffen, realistische Erwartungen zu wecken, die Durchführung des Projekts zu steuern und natürlich die Möglichkeit zu schaffen, fundierte Entscheidungen zu treffen. Leistungsmaßnahmen und -ziele wurden auch im Geschäftsplan des Unternehmens veröffentlicht. Diese dienen als Ziele, an denen die Simulationsergebnisse gemessen werden.
- Leidenschaft für Ergebnisse - Alle Beteiligten teilten den gemeinsamen Wunsch und die Leidenschaft, Ergebnisse zu erzielen. Auf dem Spiel steht die Rentabilität des Unternehmens bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung oder Verbesserung des Serviceniveaus auf Weltklasse-Niveau. Erfolgreiche Projekte entstehen selten zufällig und ohne eine große Portion Leidenschaft. Vielmehr ist Leidenschaft der Treibstoff, der einen motiviert, weiter nach Lösungen für ein Problem zu streben.
Die Lösung
Für die Erstellung des Modells wurde die Modellierungssoftware Simio verwendet, während Excel zusammen mit der VBA-Automatisierung für die Berichterstattung über die Ergebnisse eingesetzt wurde. AutoCAD-Zeichnungen der verschiedenen Abbruchstufen wurden als Bitmap-Bilder in Simio importiert, um Arbeitshintergründe für das Modell zu schaffen. Die Bilder wurden dann entsprechend skaliert und kalibriert, damit die Laufwege genau berechnet werden konnten.
Schlüsselprozesse wie Check-in, Sicherheitskontrolle, Zollerklärung und Gepäckausgabe wurden für alle ankommenden und abfliegenden Flüge modelliert. Die Simulationsergebnisse wurden anhand der im jährlichen Geschäftsplan der Flughafenbehörde von Vancouver festgelegten Leistungsziele bewertet. Anhand dieser Ergebnisse kann das Management den Fortschritt des Geschäftsplans anhand einer Reihe von messbaren Zielen verfolgen.
Die Auswirkungen auf das Geschäft
Obwohl das Simulationsmodell des Flughafens Vancouver recht komplex war und seine Erstellung viel Zeit in Anspruch nahm, lieferte es unschätzbare Erkenntnisse für die Planung und den Betrieb der Terminals. Bei der Entscheidung, neue Terminals zu bauen oder zu erweitern, können Simulationsmodelle, wie das des Flughafens Vancouver, den Kapazitätsbedarf ermitteln und eine Orientierungshilfe für den Projektrahmen bieten.
In Situationen, in denen eine Kapazitätserweiterung erforderlich ist, können Simulationsmodelle eingesetzt werden, um Prozesse umzugestalten und effizienter zu machen. In solchen Fällen kann die Verfeinerung von Flughafenprozessen zu Einsparungen in Millionenhöhe führen, die sich aus aufgeschobenen Kapitalkosten ergeben. Ein solches Beispiel am Flughafen Vancouver war die Einführung von Kiosken für die Zollanmeldung von Rückkehrern. Der Flughafen Vancouver sah sich mit dem Problem konfrontiert, dass er mehr Kapazität in der Zollhalle benötigte. Dieses Problem führte zunächst zu einer Erweiterung des Terminals, was einen Welleneffekt auf dem gesamten Flughafen zur Folge gehabt hätte, einschließlich der Verlegung von Flugsteigen. Mit Hilfe des Simio-Simulationsmodells konnte Vancouver erkennen, dass die einfache Einführung von Kiosken für die Zollanmeldung von zurückkehrenden Einwohnern ausreichte, um die Kapazität zu erhöhen und die Belastung der Anlage zu verringern. Dadurch konnten fast 100 Millionen Dollar eingespart werden.
Simulationsmodelle sind keine einmaligen Hilfsmittel, sondern können, wenn sie einmal erstellt sind, immer wieder verwendet werden, um einem Unternehmen zu helfen, Geld zu sparen. Jetzt, da der Flughafen Vancouver seinen gesamten Betrieb in Simio modelliert hat, kann er es leicht nutzen, um den täglichen Betrieb am Flughafen auf der Grundlage seiner etablierten Service-Levels zu verbessern und Zeit und Geld zu sparen.
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Der Fall stammt aus dem Artikel Modeling Passenger and Baggage Flow at Vancouver Airport von Mike Lazzaroni