Covid -19 的爆发是 2020 年最具决定性的事件，其影响遍及包括制造业在内的所有行业。疫情对制造业和生产设施的影响因生产产品的性质而异。对于受影响地区的离散型制造商来说，日常运营正慢慢陷入停顿，而对于餐饮业者来说，这已被证明是一种福音。
美团是中国最大的餐饮外卖公司之一，它声称自己收到的外卖请求比 "科维德-19 "事件之前多了四倍，但也存在挑战。由于冠状病毒降低了供应链的效率，配送请求变得更加难以满足。美团的案例凸显了当前企业在处理物流和管理供应链方面所面临的挑战。
自 2 月初新型冠状病毒成为焦点以来，美国公司已开始关注其对全球供应链的影响，并制定了限制其对贸易影响的战略。现在，随着几例美国病例的公布，它对供应链的影响可能会变成局部性的。据报道，"亚马逊巴西 "驻华盛顿办事处的一名员工感染了病毒，而该设施相应的隔离期意味着将出现强制停工。因此，会影响与该办事处相关的最佳交付或供应链。
冠状病毒给供应链带来的挑战
病毒式传播的 "科罗娜抖腿 "为探讨冠状病毒给供应链带来的挑战提供了完美的背景。首先，不建议赤手直接接触人体，这给支持本地供应链的大部分快递员带来了困难。
病毒能在物体表面存活数小时，这也给车间拣货员和员工带来了风险。因此，大多数人都避免接触材料处理设备等裸露表面。冠状病毒也是一种新病毒，由于缺乏有关其传播方式的信息，许多人考虑戴上外科口罩以避免污染。这些限制导致有报告和推断显示，到 3 月中旬，冠状病毒可能会导致供应链关闭，从而迫使成千上万的企业停止运营。
菲亚特克莱斯勒汽车公司 2 月份暂时停止了在塞尔维亚和其他地方的业务，就是这些挑战所造成影响的一个例子。现代汽车等其他企业预计也将暂时停产，原因是供应链中断，影响了他们从中国采购零部件的能力。
利用仿真技术缓解供应链挑战
模拟为企业提供了评估和预测工具，以确定冠状病毒对其供应链的影响。在这种情况下，模拟软件可用于评估各种战略，以保持物流和供应链在一定的能力范围内运行。
在经济活动暂停的最坏情况下，模拟结果将帮助制造商制定管理可用库存的有效策略。这将确保生产在尽可能长的时间内继续进行，直到可以建立一条补给线。
将模拟与机器人、自动驾驶汽车和无人机等相互关联的新兴技术解决方案结合起来使用，有助于缓解物资在当地社区的流动。这些解决方案还能缓解人们对在接收订单时必须与快递员或送货员取得联系的担忧。
仿真软件可以确保在实施前对无人配送系统的影响进行评估，并规划新的配送路线。例如，利用 Simio，可以将冠状病毒与供应链一起作为系统动力学问题进行建模。对病毒传播及其对供应链的影响进行建模，可以得出多种结果，说明在病毒继续传播的情况下，如何以最佳方式保持供应链的正常运转。
Simio 提供了两个系统动力学功能，使冠状病毒的传播及其影响建模成为可能。使用连续流的感染传播模型可模拟疾病传播，医疗保健行业的科学家也可应用该模型来了解疾病传播的现有模式。
总之，政府机构认为冠状病毒可能会对全球范围内的制造业造成长达数月的重大影响。因此，保持供应链正常运转的任务就落在了制造业利益相关者的手中，而依靠仿真技术则可以缓解与制造业相关的每个人面临的艰难决策过程。本文的重点是冠状病毒及其对供应链的影响，而不是提供应对病毒的健康提示。我们建议大家了解相关信息，并遵循医疗保健和机构提供的有关在公共设施工作的指示。