Elaborar uma estratégia na Shell em que a utilização de navios fosse redefinida, passando de navios de apoio dedicados a cada instalação para um modelo em que a maioria das instalações compartilhasse o mesmo navio ("Estratégia"). A Shell contrata vários fornecedores de embarcações para atender aos requisitos logísticos de seus ativos globais. Com vários locais offshore precisando de suprimento de várias instalações portuárias, a demanda de embarcações pode ser irregular, mas muito alta. As instalações portuárias têm capacidade limitada de armazenamento e a coordenação da chegada programada de material na base com os tempos de carregamento esperados torna-se um desafio.
Melhorar a utilização da capacidade das embarcações, eliminar o tempo ocioso e coordenar e otimizar a demanda por meio de uma ferramenta de TI foi considerado imperativo para o sucesso da estratégia.
Identificar os componentes e os dados necessários para a Shell criar modelos de simulação usando a ferramenta Simio ("Simio"), um software de programação probabilística de navios. O uso do Simio possibilitou a análise preditiva das operações esperadas, otimizando as viagens, compartilhando proativamente as embarcações em trânsito para uma área de campo comum e permitindo que a empresa maximizasse a capacidade da embarcação para movimentações de materiais de ativos offshore.
Os modeladores podem usar o aspecto de simulação da ferramenta para verificar a validade da configuração do modelo e identificar outras oportunidades de alinhamento às variações operacionais. Além disso, ajuda a identificar parâmetros que podem ser expostos para que os planejadores ajustem as configurações para refletir melhor as condições operacionais "típicas" (por exemplo, taxas de elevação ou tempos de carregamento em massa, velocidades de trânsito da embarcação).
O uso de modelos e informações atualizadas iterativamente ajuda a criar programações que permitem um planejamento operacional detalhado envolvendo fornecedores, embarcações e locais offshore. Usando as últimas informações sobre clima, requisitos de demanda e embarcações, a ferramenta de TI otimiza o uso da frota de embarcações e melhora a eficiência das operações portuárias. Os dados da programação mostram quando os materiais precisam chegar ao porto, quais navios devem ser carregados, os tempos de carga esperados, a rota de trânsito dos navios e os tempos de descarga.
Os cronogramas resultantes precisam de ampla visibilidade por parte dos recursos internos da Shell e dos parceiros externos terceirizados. Isso foi feito por meio da atualização periódica da programação atual no Simio Portal (software como serviço voltado para a Web), onde os usuários podem visualizar suas viagens programadas para fins de planejamento ou confirmação.
Os resultados do Simio são variados e abrangentes. As estatísticas resumidas permitem que o usuário avalie rapidamente a qualidade de um cronograma com base em métricas que orientam as operações. Os gráficos de Gantt exibem visualmente os detalhes de cada ativo, deslizamento, embarcação e item de demanda, permitindo que o usuário visualize o cronograma de várias perspectivas. Painéis exportáveis e relatórios detalhados promovem interpretação simples e análise de restrições. Todos os resultados são personalizáveis, o que permite que o usuário reaja às mudanças nos objetivos comerciais. Quando o cronograma é finalizado, ele é publicado em um portal da Web (seguro).
O uso do Simio ajudou a Shell a atingir um tamanho de frota adequado à finalidade e contribuiu significativamente para sua capacidade de otimizar a utilização das embarcações.