O surto de Covid-19 foi a ocorrência mais marcante em 2020 e seu impacto foi sentido em todos os setores, inclusive no setor de manufatura. Seus efeitos sobre a fabricação e as instalações de produção têm sido variados, dependendo da natureza do produto que está sendo produzido. Para os fabricantes discretos nas regiões afetadas, as operações diárias estão lentamente parando, enquanto para os donos de restaurantes, isso provou ser uma bênção.
A Meituan, uma das maiores empresas de entrega de alimentos da China, afirma que recebe quatro vezes mais pedidos do que antes da Covid-19, mas houve desafios e o desafio? As solicitações de entrega tornaram-se mais difíceis de serem atendidas, pois o coronavírus reduziu a eficiência de suas cadeias de suprimentos. O caso da Meituan destaca os desafios que as empresas enfrentam atualmente para lidar com a logística e gerenciar as cadeias de suprimentos em um momento como esse.
Desde que os holofotes se voltaram para o novo coronavírus no início de fevereiro, as empresas dos EUA começaram a observar seus efeitos nas cadeias de suprimentos globais e a traçar estratégias para limitar seus efeitos no comércio. Agora, com o anúncio de alguns casos nos EUA, seu efeito sobre as cadeias de suprimentos pode se tornar local. O caso relatado de um funcionário dos escritórios da ‘Amazon Brazil’ em Washington e o período de quarentena correspondente dessa instalação significam que ocorrerá uma paralisação forçada. Assim, afetando as entregas ideais do ou as cadeias de suprimentos associadas a esse escritório específico.
Os desafios que o coronavírus apresenta às cadeias de suprimentos
O ‘Corona leg-shake’, que se tornou viral, é o pano de fundo perfeito para explorar os desafios que o coronavírus traz para as cadeias de suprimentos. Em primeiro lugar, o contato humano direto com as mãos desprotegidas não é recomendado, o que dificulta as coisas para uma grande porcentagem de mensageiros que apoiam a cadeia de suprimentos local.
O fato de o vírus sobreviver por horas em superfícies também coloca em risco os coletores e funcionários do chão de fábrica. Portanto, contato de qualquer tipo com superfícies nuas, como equipamentos de manuseio de materiais, está sendo evitado pela maioria das pessoas. O coronavírus também é uma novidade e a falta de informações sobre como ele se espalha fez com que muitos considerassem colocar máscaras cirúrgicas para evitar a contaminação. Essas limitações levaram a relatórios e deduções mostrando que o Coronavírus pode fechar as cadeias de suprimentos até meados de março , o que forçará milhares de empresas a interromper suas operações.
Um exemplo do efeito desses desafios é o fato de a Fiat Chrysler Automobile ter interrompido temporariamente as operações na Sérvia e em outros locais em fevereiro. Espera-se que outras empresas, como a Hyundai, também interrompam temporariamente a produção devido a interrupções em sua cadeia de suprimentos que afetaram sua capacidade de obter peças da China.
Mitigando os desafios da cadeia de suprimentos com a simulação
A simulação oferece às empresas uma ferramenta de avaliação e previsão para determinar o impacto do coronavírus em suas cadeias de suprimentos. Nesse caso, o software de simulação pode ser usado para avaliar várias estratégias para manter a logística e as cadeias de suprimentos funcionando com alguma capacidade.
No pior cenário possível, em que as atividades econômicas são suspensas, os resultados das simulações ajudarão os fabricantes a criar estratégias eficazes para gerenciar o estoque disponível. Isso garantirá que a produção continue pelo maior tempo possível até que uma linha de reabastecimento possa ser estabelecida.
O uso de simulação juntamente com soluções tecnológicas emergentes inter-relacionadas, como robótica, veículos autônomos e drones, poderia ajudar a facilitar a movimentação de suprimentos nas comunidades locais. Essas soluções também poderiam aliviar o receio de ter de fazer contato com mensageiros ou entregadores ao tomar posse de um pedido.
O software de simulação pode garantir que o impacto dos sistemas de entrega não tripulados possa ser avaliado e que novas rotas de entrega sejam planejadas antes da implementação. Por exemplo, com o Simio, o coronavírus pode ser modelado como um problema de dinâmica de sistema junto com as cadeias de suprimentos. A modelagem da propagação do vírus e seu efeito nas cadeias de suprimentos fornecerá vários resultados sobre a melhor forma de manter as cadeias de suprimentos funcionais se o vírus continuar a se espalhar.
O Simio oferece dois recursos de dinâmica de sistemas que possibilitam a modelagem da propagação do Coronavírus e seus efeitos . O Infection Propagation Using Continuous Flow (Propagação de infecção usando fluxo contínuo) modela a propagação da doença e também pode ser aplicado por cientistas do setor de saúde para entender os padrões disponíveis sobre sua propagação.
Em resumo, as agências governamentais acreditam que o coronavírus pode ter um efeito importante na fabricação em escala global por meses. Isso deixa a tarefa de manter as cadeias de suprimentos funcionando nas mãos das partes interessadas em manufatura e confiar na simulação pode facilitar o difícil processo de tomada de decisão que todos os envolvidos com a manufatura têm pela frente. Este artigo se concentra no coronavírus e em seus efeitos nas cadeias de suprimentos e não pretende fornecer dicas de saúde para lidar com o vírus. O que recomendamos é que você se mantenha informado e siga as instruções fornecidas pelos órgãos e agências de saúde com relação ao trabalho em instalações públicas .