Circunstâncias além do controle humano estão fadadas a acontecer de vez em quando, como mostra o bloqueio do Canal de Suez. Desde que foi divulgada a notícia do bloqueio do canal pelo Ever Given’s, um navio porta-contêineres de 220.000 toneladas, aproximadamente 140 navios estão parados em trânsito. Uma das rotas de suprimento mais movimentadas do mundo, responsável por 12% do comércio marítimo, está bloqueada e bilhões de dólares estão sendo perdidos a cada dia que o bloqueio permanece.
Embora rebocadores, guindastes e dragas estejam no local, estimativas conservadoras acreditam que uma remoção bem-sucedida levará semanas… e enquanto o trabalho manual continua, a discussão sobre a integração de tecnologias de transformação digital de ponta para proteger o setor marítimo voltou à tona. Antes de nos aprofundarmos em como a transformação digital pode ajudar o setor, vamos dar uma olhada em sua taxa de adoção.
Em comparação com o uso de ferramentas de transformação digital no interior, a taxa de adoção de tecnologias de transformação digital no setor marítimo está defasada em 25%. Embora se espere que o mercado de transformação digital no setor cresça 10% nos próximos 5 anos, a aplicação da tecnologia digital limita-se à otimização da programação de embarcações, tempos de carga/descarga, gerenciamento de capacidade e treinamento.
A transformação digital oferece muito mais do que os serviços mencionados acima. A capacidade de responder a perguntas complexas e integrar análises baseadas em riscos em modelos de simulação de operações marítimas é uma ferramenta poderosa para você navegar em situações inesperadas.
Programação baseada em riscos como uma ferramenta de avaliação para empresas marítimas
Para as empresas marítimas que navegam pelo Canal de Suez, ocorreu um incidente e a pergunta é: o que você pode fazer para limitar suas perdas? A mitigação de perdas em situações semelhantes começa com a determinação de um período de bloqueio e seu efeito nos prazos de entrega. Com estimativas precisas do que um atraso de uma semana significaria para suas operações comerciais, é possível desenvolver uma estratégia para manter os clientes satisfeitos.
A programação baseada em riscos oferece a solução para estimar o efeito de atrasos no fornecimento na linha de produção ou nos cronogramas de entrega, conforme o caso. A capacidade de avaliar os efeitos de atrasos prolongados significa que você pode dizer ao cliente que a maior parte dos suprimentos ou produtos estará disponível em três semanas e, ao mesmo tempo, separar produtos/materiais de reserva para compartilhar ou continuar a produção para aguardar algum tempo.
Modelagem de simulação como ferramenta preventiva no setor marítimo
O velho ditado “é melhor prevenir do que remediar” descreve bem a importância de evitar problemas antes que eles ocorram. Um dos fatores de risco no setor marítimo é o tempo de inatividade não planejado causado por equipamentos de terminal defeituosos, bloqueio de rotas aquáticas e acidentes. As empresas que colocam todos os ovos em uma única cesta, sem planos alternativos, acabam perdendo os prazos de entrega, o que leva a clientes irritados.
O cliente médio não está interessado em seus desafios de entrega ou produção porque ele quer o que pediu no momento. Portanto, é recomendável desenvolver estratégias de transporte alternativas e implementá-las nas operações gerais. Por exemplo, uma empresa com várias estratégias de frete que esteja envolvida no incidente do Canal de Suez simplesmente aproveitará as outras rotas enquanto aguarda a liberação.
O software de modelagem de simulação é uma poderosa ferramenta de transformação digital para desenvolver modelos de rotas de transporte alternativas. Usando o modelo, as empresas marítimas podem estimar o custo do uso de soluções de transporte, como navios-tanque e carga aérea, para transportar suprimentos essenciais. O acesso a rotas alternativas torna-se, então, uma solução ou estratégia preventiva para incidentes que ocorrem no mar.
Conclusão
Erros como o bloqueio do Canal de Suez destacam a importância da implementação da automação industrial usando tecnologias de transformação digital no setor marítimo. Espera-se que esse incidente aumente o interesse do setor marítimo em ferramentas digitais de mitigação de riscos, e o software de programação e simulação baseado em riscos é um bom ponto de partida. Agende uma demonstração para saber mais sobre a aplicação de tecnologias de transformação digital para oferecer níveis de alto desempenho.